Благодаря высокой транспортной скорости ВПРС-02 может быстро переводиться к месту работы на расстояние до 200 км. Благодаря высокой транспортной скорости ВПРС-03 может быстро перемещаться к месту работы на расстояние до 200 км. В отличии от ВПРС-П, машина ВПРС-Л более проста в эксплуатации, имеет меньшую базу и, как следствие меньшую точность выправки пути. Увеличенные параметры подъёмки и рихтовки пути обеспечиваются за счет опоры машины на балласт. Благодаря высокой транспортной скорости ВПРС-П может быстро передвигаться к месту работы на расстояние до 200 км.
Текущее положение спутника относительно машины преобразуется в электрический сигнал датчика 5. Описание Технические характеристики Комплект поставки Отзывы Инструкция Фото Duomatic (Дуоматик) – уникальный современный дачный туалет, разработанный в 2008 году, не имеющий аналогов на настоящий момент. Создавая Дуоматик, мы ставили своей целью удовлетворить требования покупателей, предпочитающих подолгу проводить время за городом. Производитель оставляет за собой право изменять комплектацию и технические характеристики продукции без предварительного уведомления, при этом функциональные и качественные показатели продукции не ухудшаются. Информация о товаре носит справочный характер и не является публичной офертой, определяемой Статьей 437 ГК РФ. Производительность при подбивке стрелочных переводов 1,2 стр.пер./ч.
Машина Выправочно-подбивочно-рихтовочная Duomatic 09-32, Москва
Производительность при подбивке стрелочных переводов 1,zero стр.пер./ч. Сзади на стабилизирующем прицепе установлен погрузочный кран фирмы “Palfinger” с трехсекционной гидравлической стрелой. На платформе стабилизирующей https://boma.com.ua/igornyy-klub-lev/ секции установлены приспособления для транспортировки 20 железобетонных или деревянных шпал. Погрузка и разгрузка шпал, замена старогодних на новые осуществляется с помощью клещевого захвата на кране Palfinger.
Заказать Обратный Звонок
Дополнительно смонтирована грейферная установка, позволяющая производить выемку загрязненного балласта. Благодаря высокой транспортной скорости, наличию радиостанции, системы безопасности движения, автоматизированной системы обнаружения и тушения пожара силовой установки, МЛП может самостоятельно перемещаться по магистральным путям к месту работу. Модуль линейный путевой МЛП предназначен для ликвидации внезапно появляющихся и требующих неотоложного устранения отступлений в состоянии железнодорожного пути. Управляет машиной оператор и машинист, а выправка может происходить в автоматическом режиме, если оператор сделает соответствующую настройку на бортовом компьютере. Чтобы машина работала стабильно, достаточно работы четырёх работников. Машина функционирует циклично, но движется непрерывно благодаря блокам подбивки на спутнике, который совершает движения, останавливаясь после каждого цикла и зависая над парой шпал в процессе подбивки.
Измерения положения пути в продольном профиле осуществляются измерительным устройством 7, находящимся на подвижных рамах подбивочных блоков. Выправочно-подбивочно-рихтовочная машина непрерывно-циклического действия Duomatic CSM нацелена на выправку пути в продольном профиле, по уровню и в плане, уплотнения балласта под шпатами и с торцов шпал, всех видах ремонта и текущего содержания железнодорожного пути. Машина применяется при строительстве новых и при ремонте и текущем содержании действующих железных дорог промышленного транспорта колеи 1520 мм. С рельсами до Р-65 включительно, с деревянными и железобетонными шпалами на различного рода балластах. Машина применяется как при строительстве новых, так и при ремонтах и текущем содержании действующих железных дорог колеи 1435 и 1520 мм с рельсами до Р-65 включительно, с деревянными или железобетонными шпалами на различного рода балластах. При работе машины CSM опорная базовая часть КИС выправки перемещается непрерывно вместе с машиной, а измерительные устройства на спутнике совершают циклические движения относительно базовых частей.
